MovIoT propone el prototipado de una solución para la monitorización medioambiental compuesta por un número necesario y significativo de unidades de medición dotadas de sensorización y comunicaciones IoT, y un conjunto de módulos software de procesamiento de datos. Las unidades hardware serán desarrolladas para ser instaladas en vehículos de movilidad personal, de tipología ciclo o patinete.

Se estima un desarrollo de 10 unidades para disponer de una masa crítica suficiente de recogida de datos para su procesamiento. La prueba de concepto pretende desarrollar esta solución, en la que se ha trabajado a través de tres proyectos, para pasar del nivel actual de madurez TRL 4 a un TRL 7.

Los proyectos nacionales SCOOTER (https://scooter.upct.es/) y MECANO (https://mecano.upct.es) han sentado las bases de un diseño de unidad para la monitorización medioambiental usando unidades embarcas en vehículos sin alimentación. La unidad resultante ha sido desarrollada como un prototipado genérico en laboratorio, validando su correcto funcionamiento en la medición de valores de COx, NOx, O3, y PMx y su envío mediante red LoRaWAN.

En el proyecto europeo BREATHE (https://breathe.upct.es) se ha evolucionado el diseño de unidad para crear dos prototipos para realizar mediciones en vehículos convencionales, en el interior del vehículo y en el exterior. Sin embargo, no se han podido hasta el momento desarrollar unidades que impliquen un dispositivo final fiable, eficiente en coste y robusto, así como disponer de distintas unidades para equipar una flota de patinetes eléctricos de la que dispone el grupo.

Con MovIoT será posible desarrollar estas unidades, enfocando la creación de un ¿producto¿ que implicará a esta parte hardware y centrado en un subconjunto de todos los sensores evaluados, pero también el desarrollo del software de procesado de datos que se ha generado de forma preliminar en el proyecto BREATHE, y que requiere de un volumen significativo de datos a recoger a partir de distintas unidades embarcadas, de las que el grupo no dispone actualmente.

Dicho software está diseñado con microservicios Kubernetes para el procesado jerárquico de datos, y hace uso de aprendizaje máquina y series temporales para su análisis; y se dispone de un visualizador Web preliminar de los datos y predicciones.

La prueba de concepto con MovIoT permitirá disponer de una solución cuasi-final, que permitirá equipar vehículos de administraciones, empresas de micromovilidad, e instituciones/empresas con flotas propias, para la monitorización eficiente y de forma visual de parámetros de polución del aire (al menos), y la estimación de factores de contaminación a corto y medio plazo, que puedan implicar replanificación dinámica o estática de planes urbanos de movilidad o de infraestructuras.

Esta solución será presentada a instituciones con las que el grupo ya tiene contacto, incluyendo a la empresa de micromovilidad Bird Rides (ya existe un convenio de colaboración firmado), al Ayuntamiento de Cartagena (ya existe un compromiso de colaboración en los proyectos del grupo), y a Telefónica (contrato de transferencia actualmente en ejecución), y extendiendo el ámbito de actualización a las instituciones con las que la UPCT tiene actualmente acuerdos en el marco de la Red de Cátedras (https://emfoca.upct.es/red-catedras), con la intención de buscar la explotación del sistema en el marco de nuevos contratos, así como evaluar la opción de crear una nueva EBT spin-off especializada en este sector.