Pablo Romero Tello, contratado predoctoral de la Fundación Séneca en el departamento de Física Aplicada y Tecnología Naval de la E.T.S. de Ingeniería Naval y Oceánica de la Universidad Politécnica de Cartagena, busca optimizar el diseño del casco de un buque, de modo que su resistencia al avance sea mínima, y por tanto reduzca su consumo y la producción de gases contaminantes. Para ello, Pablo está desarrollando un algoritmo de aprendizaje basado en ‘Machine Learning’ que permita optimizar las formas de un buque en función de los parámetros del comportamiento en la mar.
